铁路信号电缆是铁路信号传输系统的关键组成部分，它主要基于电磁感应原理和电信号传输特性来实现信号的传递。
(一)信号传输方式
1.电流传输
-在铁路信号系统中，通过在信号电缆中通以特定大小的电流来表示不同的信号信息。例如，在传统的继电联锁系统中，轨道电路的信号传输就是利用电流的存在与否以及大小变化来判断轨道区段是否有列车占用。当列车车轮与钢轨接触时，会改变轨道电路中的电流回路参数，使信号电流发生变化。信号电缆将这种变化的电流信号从轨道电路的送电端传输到受电端，受电端根据接收到的电流大小和特征来判断轨道区段的状态，并将相关信息传递给联锁设备，从而实现对列车运行进路的控制。
2.电压传输
-除了电流传输，电压也是信号传输的重要方式。在一些信号设备之间，通过在信号电缆上施加特定的电压信号来传达控制指令或状态信息。比如，信号机点灯电路中，不同的电压组合可以控制信号机显示不同的灯光颜色(如红色、绿色、黄色等)，这些电压信号通过信号电缆从信号电源设备传输到信号机终端，确保信号机能够准确显示列车运行的指令，为司机提供清晰的视觉信号。
(二)信号编码与解码
1.编码过程
-为了在一根信号电缆中传输多种信号信息，需要对信号进行编码。例如，在采用数字信号传输的铁路信号系统中，通过对信号进行二进制编码，将不同的信号状态(如列车位置、道岔位置、信号机显示状态等)转换为一系列的&濒诲辩耻辞;0&谤诲辩耻辞;和&濒诲辩耻辞;1&谤诲辩耻辞;数字代码。这些编码后的数字信号可以在信号电缆中进行高速、准确的传输，并且可以通过时分复用、频分复用等技术在同一电缆中同时传输多个信号通道的信息，提高信号传输的效率和容量。
2.铁路信号电缆解码过程
-在信号接收端，相应的解码设备会对从信号电缆中接收到的编码信号进行还原。解码器根据预先设定的编码规则，将数字代码转换回原始的信号状态信息，然后将这些信息传递给铁路信号系统的其他设备(如联锁计算机、列车控制系统等)，以便进行进一步的处理和决策，实现对铁路运输作业的准确控制。
